昆仑石
走进昆仑山口，就被那巍峨苍莽的山势所震撼，群峰巉立，突兀高峻，上干云霄。四序不化的冰凌雪雾，让昆仑山的磅礴里又多了几分清冽。哦，真不愧是“万山之祖”！！！让人赞叹不已！！！
这山看上去没有一点植被，只有岩石和岩石的组接，如巨人雄壮的骨骼，石沟深壑，绝无柔和线条，山山相依，如削如攒，挺秀峥嵘。
那么就进山吧！！！
顺着109国道，从一个叫南山口的地方走进去，这一起，看吧！！！群峰相连，峰回路转，相迎相送，虽海拔高度纷歧，但都是巍峨巨石筑成的山体，山石大多呈青灰、、赭黄、、赭红色，给人感受如翻阅时间久远的巨型线装书册，又有朱笔勾画。这样一页一页地读着，眼前似乎浮现出一个个历史身影，峨冠博带的屈原医生也飘然而来，曳袖长吟《九歌》：：：“登昆仑兮四望，心飞扬兮浩荡……”
与我们正在行走的青藏公路平行的，是那条青藏铁路，锃亮的钢轨上跳动着耀眼的光。这两条天路齐头并进，如长梯向昆仑山深处延伸……我注重到，那覆着积雪的铁路路基，是由一块块道砟组成，偕行的铁路工务部分的同志说来自昆仑石，而公路也是由小小石渣铺底。
哦，昆仑山是它们的母体。
记得以前我去过山下的一个叫南山口的采石场。那是生产道砟的地方，工人告诉我，昆仑山石大多为青麻岩，坚硬度仅次于花岗岩石，是做铁路道砟的好质料。拿起两块石头相撞，顿有钢铁铿锵之声，由于它坚硬无比，破损机的钢板经常被崩坏，而破损时，那响声真是惊天动地，震耳欲聋；；；那石烟滔滔，飞向天空，颇像浓郁呛嗓的硝烟。就是这一块块坚硬的昆仑之石，托起了这长长的钢轨和公路，托起了几代人的梦想。
天气原来晴朗，转而就阴了，飘起皎洁的雪花。昆仑群峰马上被一片烟雪所笼罩，一切都朦胧渺茫起来，气温蓦地下降。而寻常天晴时，太阳紫外线之强，同样令人咋舌。关于昆仑群山，这天气似乎就是个淬火炉，铸就了昆仑坚硬的骨骼。
冒着冰霰雪雾，我们在昆仑山的深处歇脚。那里有个铁路工点，走进去，让我们眼前一亮的是那院子里摆着许多昆仑石。这里终年风雪为伴，缺氧严寒，走路快了都会气喘。维护这条天路，辛勤可想而知。工区的小院料理得干清洁净，这里的天气很难莳植物，却摆了不少大巨细小、、形状各异的昆仑石，乳白色、、深青色、、褐黄色，摆在那儿，让你奔跑想象。有的石头上边画着牦牛�！�、、藏羚羊等动物，它们应该是这些铁路工人的唯一邻人。你别说，画得很像，那牛犄角，那蹄，画得都很可爱，惟妙惟肖，特殊是那绒毛，长长的，飘起来，真像活了一样。望着，叹息着，我们遗忘了咆哮的风雪和透骨严寒，心里热乎乎的，全是钦佩。
我有疑问，这么坚硬、、极重、、如钢似铁的昆仑石，是怎么搬到工区院子里的？面容黢黑的工人回覆我，是用机械和人力。他们说得很平庸，只微微笑。
这些昆仑石边尚有一条小路，那是无数小小昆仑石砌成的，那些小石头晶莹平滑，十分可人，远望犹如一条漂亮的珍珠项链。工人说这些小石头是从旁边清冽湍急的昆仑河里捞出来的，它们都经由雪水的磨砺洗礼。
搅天雪花继续急急遽地飘洒着。忍着强烈的高原反映，我们又开车上路了。穿过辽阔的可可西里无人区，来到唐古拉山口，这是天路的最高点。这里的天气，一日三变。雪停了，绚烂阳光倾注下来，无数白云飞渡、、缭绕在湛蓝深邃的天空，如织锦缎，好壮观�。�！！比起昆仑，唐古拉山似显低矮，但地表是升高了！！！民谚讲：：：昆仑险，唐古拉高。到了唐古拉，伸手把天抓。站在这里，以为脚下虚虚的，心脏有往外扯的感受，偕行者都受不了了，急遽把氧气管插进鼻孔……
忍着头痛欲裂的高原反映，我们艰难地来到最高点的一座石碑前，碑侧红字注明：：：天下铁路海拔最高点5072米。碑上有密密嵌文，红漆描就，断断续续读出：：：
“……建青藏铁路……虽历人世之艰险，然以人之本……他们金戈铁马、、铺铁路以攀昆仑……为青藏筑钢铁坦途，功高昆仑。�！！�
看了最后，知道是西藏那曲人民立的碑。无数昆仑石托起的这条铁路，铺在这地球上，在阳光下发出色泽，犹如璀璨至宝。瞻仰，一只雄鹰在雪后湛蓝的高空中遨游，遨游……
那一刻，我似乎读懂了这一块块昆仑石。（冯文超）